Kamakailan, inilabas ng CleanTechnica ang TOP21 na benta ng mga purong de-kuryenteng sasakyan (hindi kasama ang mga plug-in hybrids) sa US Q2, na may kabuuang 172,818 unit, isang pagtaas ng 17.4% mula sa Q1.Kabilang sa mga ito, ang Tesla ay nagbebenta ng 112,000 na mga yunit, na nagkakahalaga ng 67.7% ng buong merkado ng electric vehicle.Ang Tesla Model Y ay nakabenta ng mahigit 50,000 units at ang Tesla Model 3 ay nakabenta ng mahigit 40,000 units, malayo pa.
Matagal nang hawak ni Tesla ang tungkol sa 60-80% ng merkado ng electric vehicle sa US.Sa unang kalahati ng 2022, 317,734 na mga de-koryenteng sasakyan ang naibenta sa Estados Unidos, kung saan naibenta ni Tesla ang 229,000 sa unang kalahati ng taon, na nagkakahalaga ng 72% ng merkado.
Sa unang kalahati ng taon, nagbenta si Tesla ng 560,000 sasakyan sa buong mundo, kung saan halos 300,000 sasakyan ang naibenta sa China (97,182 na sasakyan ang na-export), na nagkakahalaga ng 53.6%, at halos 230,000 na sasakyan ang naibenta sa Estados Unidos, na nagkakahalaga ng 41% .Bilang karagdagan sa Tsina at Estados Unidos, ang mga benta ng Tesla sa Europa at iba pang mga lugar ay lumampas sa 130,000, na nagkakahalaga ng 23.2%.
Kung ikukumpara sa Q1, ano ang mga pagbabago sa ranking ng mga electric vehicle sa United States sa Q2?Ang Model S, na dating ikatlo sa Q1, ay bumaba sa ikapito, ang Model X ay tumaas ng isang puwesto hanggang sa ikatlo, at ang Ford Mustang Mach-E ay nagbebenta ng higit sa 10,000 mga yunit, na tumaas ng isang puwesto sa ikaapat.
Kasabay nito, nagsimulang ihatid ng Ford ang purong electric pickup nito na F-150 Lightning noong Q2, na may mga benta na umabot sa 2,295 na mga yunit, na nasa ika-13 na ranggo, na naging pinakamalaking "dark horse" sa merkado ng electric vehicle ng US.Ang F-150 Lightning ay mayroong 200,000 pre-order sa yugto ng pre-sale, at sinuspinde ng Ford ang mga pre-order para sa bagong kotse noong Abril dahil sa mataas na dami ng mga order.Ang Ford, bilang gintong tatak ng mga pickup, ay may mayamang pamana sa merkado bilang batayan para sa mataas na pagkilala nito.Kasabay nito, ang mga pagkaantala tulad ng paulit-ulit na pagkaantala ni Tesla ay nagbigay din ng mas maraming puwang para sa mga electric pickup ng Ford upang maglaro.
Nakabenta ang Hyundai Ioniq 5 ng 6,244 units, tumaas ng 19.3% mula sa Q1, na naging top five sa listahan.Ang Ioniq 5, na naging opisyal sa US noong nakaraang taon, ay mukhang cool at futuristic, at binoto ang "Pinakamahusay na Family-Friendly Electric Vehicle" ng nangungunang auto review media ng America.
Kapansin-pansin na ang Chevrolet Bolt EV/EUV ay nagbebenta ng 6,945 na mga yunit, isang 18-tiklop na pagtaas mula sa Q1, na nasa ikawalong ranggo.Ang 2022 Bolts ay nagsisimula sa isang mahirap na simula pagkatapos ng isang depekto sa baterya na nagdulot ng isang serye ng mga pagpapabalik at pagsususpinde sa produksyon at mga stop-sale na order.Sa pamamagitan ng Abril, ang produksyon ay bumalik sa track, at sa tag-araw, ang Chevrolet ay nag-anunsyo ng mga na-update na presyo para sa 2023: ang Bolt EV ay nagsisimula sa $26,595, isang $5,900 na bawas sa presyo mula sa 2022 na modelo, at ang Bolt EUV ay nagsisimula sa $28,195, isang $6,300 na bawas sa presyo.Kaya naman sumikat si Bolt sa Q2.
Bilang karagdagan sa surge sa Chevrolet Bolt EV/EUV, ang Rivia R1T at BMW iX ay parehong nakamit ng higit sa 2x na paglaki.Ang Rivia R1T ay isang bihirang electric pickup sa merkado.Ang Tesla Cybertruck ay paulit-ulit na nagpatalbog ng tiket.Ang pangunahing katunggali ng R1T ay karaniwang ang Ford F150 Lightning.Salamat sa mas maagang oras ng paglulunsad ng R1T, nakakuha ito ng ilang target na user.
Ang BMW iX ay inilabas sa buong mundo noong Hunyo noong nakaraang taon, ngunit ang pagganap ng mga benta nito ay hindi naging kasiya-siya.Sa paghinto ng BMW i3 sa Q2, inilagay ng BMW ang lahat ng enerhiya nito sa iX, na isa sa mga dahilan kung bakit tumaas ang iX.Kamakailan lamang, iniulat na ang BMW iX5 Hydrogen hydrogen fuel cell na sasakyang high-performance na fuel cell ay nagsimula ng small-scale mass production sa BMW Hydrogen Technology Center sa Munich.Ang hydrogen fuel cell na sasakyan ay gagamitin sa pagtatapos ng 2022, at susuriin at ipapakita sa buong mundo.
Ang unang purong electric vehicle ng Toyota, ang bZ4X, ay opisyal na inilunsad sa Estados Unidos noong Abril 12.Gayunpaman, ang bZ4X ay na-recall sa ilang sandali dahil sa mga isyu sa kalidad.Noong Hunyo 23, opisyal na tumugon ang Toyota Motor sa pag-recall sa ibang bansa ng bZ4X na mga purong de-kuryenteng sasakyan, na nagsasabing ang pag-recall ay naglalayong sa bZ4X na ibinebenta sa Estados Unidos, Europa, Japan at iba pang mga rehiyon dahil sa paulit-ulit na matalim na pagliko, emergency braking at iba pang matinding operasyon. .May posibilidad na maluwag ang hub bolts ng mga gulong.
Dahil dito, ang GAC Toyota bZ4X na orihinal na binalak na nasa merkado sa gabi ng Hunyo 17 ay agarang itinigil.Ang paliwanag ng GAC Toyota para dito ay "kung isasaalang-alang na ang buong merkado ay apektado ng supply ng mga chips, ang presyo ay medyo malaki ang pagbabago", kaya't kailangan nitong "humingi ng mas mapagkumpitensyang presyo" at bawiin ang listahan.
Tingnan natin ang mga benta ng electric vehicle market sa United States sa unang kalahati ng taon.Ang Tesla Model Y ay nagbebenta ng higit sa 100,000 mga yunit, ang Model 3 ay nakabenta ng 94,000 mga yunit, at ang dalawang kotse ay nasa unahan.
Bilang karagdagan, ang mga benta ng Tesla Model X, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model S, Hyundai Ioniq 5 at Kia EV6 lahat ay lumampas sa 10,000 unit.Ang mga benta ng Chevrolet Bolt EV/EUV at Rivia R1T, ang dalawang pinakamalaking "dark horse" sa merkado ng electric vehicle sa US, ay inaasahang lalampas sa 10,000 unit sa unang tatlong quarter.
Napansin namin na ang mga benta sa Q2 ng Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, pati na rin ang Chevrolet Bolt EV/EUV at Rivian R1T ay lahat ay lumampas sa kalahati ng kanilang unang kalahating benta.Nangangahulugan iyon na mabilis na lumalaki ang mga benta ng mga nangungunang modelong ito na hindi Tesla EV, at nangangahulugan ito na ang US EV market ay nag-iiba-iba.Inaasahan namin ang pagpapakilala ng mas kaakit-akit na mga de-koryenteng modelo mula sa mga automaker ng US upang mapabuti ang kanilang pagiging mapagkumpitensya sa pandaigdigang merkado.
Oras ng post: Set-07-2022