mayroon pa ring ilang mga negosyo na nag-aatubili na palitan ang mga high-efficiency na motor, dahil ang presyo ng mga high-efficiency na motor ay mas mataas kaysa sa mga ordinaryong motor, na hahantong sa pagtaas ng mga gastos.

Ngunit sa katotohanan, tinatakpan nito ang halaga ngpagkuha at ang halaga ng pagkonsumo ng enerhiya

Ang halaga ng pagbili ng mga de-koryenteng motor2% lang ng kabuuang gastos

Ang mga gastos sa pagpapanatili ay nagkakahalaga ng 0.7% ng kabuuang gastos,

Ang halaga ng pagkonsumo ng enerhiya ay umabot sa 97.3%.

Ang account na ito, boss, hindi mo pa rin maisip?

Upang ipaliwanag ito nang detalyado sa mga totoong kaganapan sa Internet:

Ang Air China Co., Ltd. (mula rito ay tinukoy bilang International Airline) ay pinarusahan ng Beijing Municipal Development and Reform Commissionpara sa pagtitipid ng enerhiya at kinumpiska ng mga kagamitang gumagamit ng enerhiya na inalis ng estado.Ang mga detalye ay ang mga sumusunod:

Iniulat na sinusubaybayan ng Beijing Municipal Development and Reform Commission (NDRC) kung ang mga internasyonal na airline ay gumagamit ng mga kagamitan na gumagamit ng enerhiya at mga proseso ng produksyon na inalis ng estado mula Agosto 2020, 8 hanggang Nobyembre 31, 2020, ayon sa pang-araw-araw na gawaing pangangasiwa. Pagkakaayos.Pagkatapos ng pag-verify, 11 motor, kabilang ang Y series na three-phase asynchronous na motor na Y12M-225 na uri na ginagamit ng mga internasyonal na airline, ay nabibilang sa kagamitang gumagamit ng enerhiya na inalis ng estado sa “Catalogue of Elimination of Backward Mechanical and Electrical Equipment (Products) na may High Energy Consumption (Second Batch)” (Announcement of the Ministry of Industry and Information Technology ng People's Republic of China No. 4 of 11).Ang desisyon ng parusa na kumpiskahin ang 2012 na mga motor kabilang ang Y14M-225 na uri ng three-phase asynchronous na motor ng seryeng Y ayipinataw.

Bilang karagdagan dito, mayroong:

✔ Nakumpiska ng Beijing Beiheavy Truck Turbine Motor ang 15 units

✔ Nakumpiska ng Communication University of China ang 14 na units

✔ Nakumpiska ng Sany Heavy Industry ang 15 units

✔ Nakumpiska ng CRRC Beijing Erqi Locomotive Company ang 9 units

✔ Nakumpiska ng Beijing Hualian Supermarket ang 17 units

Bilang karagdagan sa nabanggit na "mga negatibong kaso ng paggamit ng mga motor na masinsinang enerhiya",

At ang data ng merkado na ito:

Noong 2011, ang pagmamay-ari ng motor ng China ay humigit-kumulang 17.3 bilyong kilowatts, at ang kabuuang paggamit ng kuryente ay humigit-kumulang 64 trilyon kilowatt-hours,accounting para sa <>% ng kabuuang konsumo ng kuryente ng buong lipunan;

Ang mga de-koryenteng motor sa larangan ng industriya ay kumokonsumo ng humigit-kumulang 2.6 trilyong kilowatt na oras,accounting para sa tungkol sa 75% ng pang-industriya na kuryente;

Ang Estados Unidos at Europaay nag-utos ng mga high-efficiency na motormula noong 1997 at 2011, ayon sa pagkakabanggit;

Ang average na kahusayan ng mga de-koryenteng motor sa China ay 3-5 porsyento na mas mababa kaysa sa mga dayuhang bansa, at ang kahusayan sa pagpapatakbo ng mga sistema ng motor ay10-20 porsyento na mas mababa kaysa sa mga banyagang bansa;

Upang mabago ang status quo ng mga motor na gumagamit ng mataas na enerhiya, ng ChinaAng mga ipinag-uutos na patakarang may kinalaman sa de-kuryenteng motor at mga bagong pamantayan ay inilabas at ipinatupad.

Inilabas ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon at ang Pamamahala ng Estado para sa Regulasyon ng Marketang "Motor Energy Efficiency Improvement Plan (2021-2023)",na nagmumungkahi na gabayan ang mga negosyo na ipatupad ang pag-update at pag-upgrade ng mga pangunahing kagamitan na gumagamit ng enerhiya tulad ng mga de-koryenteng motor,bigyang-priyoridad ang high-efficiency at energy-saving motors, at pabilisin ang pag-aalis ng mga paatras at hindi mahusay na motor na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng kasalukuyang pambansang pamantayan ng kahusayan sa enerhiya.

Palakihin ang paggamit ng mga motor na may mataas na kahusayan at nakakatipid ng enerhiya.I-subdivide ang mga katangian ng pagkarga at iba't ibang kondisyon sa pagtatrabaho, at hikayatin angpaggamit ng mga motor na may antas 2 na kahusayan sa enerhiya at mas mataaspara sa mga pangkalahatang kagamitan tulad ng mga bentilador, pump, compressor, at machine tool.Para sa variable na kondisyon ng pagpapatakbo ng pagkarga, isulong ang antas 2 na kahusayan ng enerhiya at higit sa variable frequency speed regulation permanent magnet motor.

At sa ipinatupad kamakailan "Mga Panukala sa Pangangasiwa sa Pag-iingat ng Enerhiya sa Industriya”ay may malinaw na mga kinakailangan para sa mga atrasadong produkto na gumagamit ng enerhiya, kagamitan, mga sistema ng pag-aalis ng proseso ng produksyon, atbp

Tatlong de-koryenteng motor na may mahusay na pagganap at mataas na kahusayan at pagtitipid ng enerhiya ang iyong sanggunian

01

Napakahusay na pagpapakilala ng produktong de-kuryenteng motor

Tatlong uri ng mga ultra-efficient na motor para piliin ng mga customer

02

Panimula sa mga pakinabang ng magkasabay na pag-aatubili na mga motor

Magneto-assisted synchronous reluctance motor

Kumpara sa tradisyonal na asynchronous electric brakes

Ikumpara sa tradisyonal na permanenteng magnet electric brakes

03

Panimula sa mga bentahe ng self-starting permanent magnet synchronous motor

Self-starting permanent magnet synchronous motor

Kumpara sa tradisyonal na asynchronous electric brakes

✔ 1%-8% na pagtaas sa na-rate na kahusayan

✔ Ang power factor ay 0.96 o higit pa

✔ Ang operating kasalukuyang ay nabawasan ng higit sa 10%.

✔ Ang pagtaas ng temperatura ay nabawasan ng higit sa 20K

✔ Mababang boltahe ng motor system na nagtitipid ng enerhiya 5%-30%

✔ Mataas na boltahe ng motor system na nagtitipid ng enerhiya 4%-15%

✔ Mahigpit na pag-synchronize, mahusay na pagganap ng kontrol

04

Ang mga benepisyo ng pagpapalit ng kagamitan sa motor na nakakatipid ng enerhiya para sa mga negosyo

Angpangangailangan ng enerhiya-matipid electric power engine saangindustriya ng fan pump

Ayon sa istatistika, ang taunang pagkonsumo ng kuryente ng mga bentilador at bomba sa China ay nagkakahalaga ng 31% ng pagbuo ng kuryente sa bansa at humigit-kumulang 50% ng pang-industriya na kuryente, kung saan 70% ay naaayon sa operasyon.Ito ay makikita na ang speed regulation at energy saving potential ng mga fan at pump motors ay napakalaki.

Mula sa pananaw ng pinakamahusay na mga benepisyong pang-ekonomiya at pagtitipid ng enerhiya, ang pagbabawas ngpagkawala ng kuryente sa pagpapatakbo ngmga motor na may bentilador at bombaisisang epektibong panukala at ang pinakamahusay na pagpipilian upang mapabuti ang kahusayan ng buong sistema at makamit ang mataas na kahusayan at pagtitipid ng enerhiya.

Ang pangangailangan ngenergy-efficient electric actuator sa industriya ng tela

Ayon sa istatistika, ang taunang oras ng pagtatrabaho ng mga tela na motor ay higit sa 7000h, kung ang programang pagtitipid ng enerhiya ay ipinatupad, ang mataas na kahusayan at epekto ng pagtitipid ng enerhiya ay magiging napakaprominente.

Halimbawa: baguhin ang pangkalahatang kahusayan ng motor na 91.2% sa pambansang pamantayan 2 antas ng kahusayan ng enerhiya na 93.9%, kapangyarihan 37KW, taunang oras ng pagpapatakbo 7000h, taunang pagtitipid ng kuryente = kapangyarihan 37X (100/91.2-100/93.9) X 7000=9165.5.

At sa kasalukuyan, ang industriya ng tela ay nagsimulang pumasok sa isang panahon ng mabagal na pag-unlad, ito ang sandali kung kailan kailangang gumawa ng mga pagbabago,ang pagpili ng mga high-efficiency na motor ay minsan at para sa lahat, ngunitdin ang isangepektibong hakbang upang mapabuti ang pagiging mapagkumpitensya ng mga negosyo.

Angpangangailangan ng mga de-koryenteng motor na matipid sa enerhiya sa industriya ng compressor

Dapat malaman ng mga kaibigan sa industriya ng compressor na ang motor sa air compressor ay isang direktang converter ng enerhiya, at ang mga benepisyo nito sa pagtitipid ng enerhiya ay mahalaga.

Gayunpaman, maraming mga tagagawa ng compressor ang nag-aatubili na gumamit ng mga high-efficiency na motor dahil ang presyo ng mga high-efficiency na motor ay mas mataas kaysa sa mga ordinaryong motor, na magiging sanhi ng pagtaas ng gastos, ngunit ito ay upang pagtakpan ang halaga ng pagkonsumo ng enerhiya.

Sa siklo ng buhay ng motor, ang halaga ng pagbili ng motor ay nagkakahalaga lamang ng 2% ng kabuuang gastos, ang gastos sa pagpapanatili ay nagkakahalaga ng 0.7% ng kabuuang gastos, at ang gastos sa pagkonsumo ng enerhiya ay nagkakahalaga ng 97.3%, upangpagbutihin ang kahusayan ng pagpapatakbo ng compressor at bawasan ang pagkonsumo ng enerhiya, kinakailangan na gumamit ng mga motor na matipid sa enerhiya.

---

Oras ng post: Peb-16-2023