Motor core, ang katumbas na pangalan sa Ingles: Motor core, bilang core component sa motor, ang iron core ay isang di-propesyonal na termino sa electrical industry, at ang iron core ay ang magnetic core.Ang iron core (magnetic core) ay may mahalagang papel sa buong motor.Ginagamit ito upang mapataas ang magnetic flux ng inductance coil at nakamit ang pinakamalaking conversion ng electromagnetic power.Ang motor core ay karaniwang binubuo ng isang stator at isang rotor.Ang stator ay karaniwang ang hindi umiikot na bahagi, at ang rotor ay karaniwang naka-embed sa panloob na posisyon ng stator.
Napakalawak ng application range ng motor iron core, ang stepper motor, AC at DC motor, geared motor, outer rotor motor, shaded pole motor, synchronous asynchronous motor, atbp. ay malawakang ginagamit.Para sa tapos na motor, ang motor core ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa mga accessory ng motor.Upang mapabuti ang pangkalahatang pagganap ng isang motor, kinakailangan upang mapabuti ang pagganap ng core ng motor.Karaniwan, ang ganitong uri ng pagganap ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pagpapabuti ng materyal ng iron core punch, pagsasaayos ng magnetic permeability ng materyal, at pagkontrol sa laki ng pagkawala ng bakal.
Sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya ng pagmamanupaktura ng motor, ang modernong teknolohiya ng panlililak ay ipinakilala sa paraan ng proseso ng pagmamanupaktura ng core ng motor, na ngayon ay higit na tinatanggap ng mga tagagawa ng motor, at ang mga pamamaraan ng pagproseso para sa pagmamanupaktura ng motor core ay mas at mas advanced din.Sa mga dayuhang bansa, ang mga pangkalahatang advanced na tagagawa ng motor ay gumagamit ng modernong teknolohiya ng panlililak upang masuntok ang mga bahagi ng bakal.Sa Tsina, ang paraan ng pagpoproseso ng pag-stamp ng mga pangunahing bahagi ng bakal na may modernong teknolohiya ng panlililak ay higit na pinaunlad, at ang high-tech na teknolohiya sa pagmamanupaktura ay nagiging mas mature.Sa industriya ng pagmamanupaktura ng motor, ang mga bentahe ng proseso ng pagmamanupaktura ng motor na ito ay ginamit ng maraming mga tagagawa.Bigyang-pansin ang.Kung ikukumpara sa orihinal na paggamit ng mga ordinaryong molde at kagamitan sa pagsuntok ng mga bahagi ng core ng bakal, ang paggamit ng makabagong teknolohiya ng panlililak para sa pagsuntok ng mga bahagi ng iron core ay may mga katangian ng mataas na automation, mataas na dimensional na katumpakan, at mahabang buhay ng serbisyo ng amag, na angkop para sa pagsuntok.mass production ng mga bahagi.Dahil ang multi-station progressive die ay isang proseso ng pagsuntok na nagsasama ng maraming mga diskarte sa pagpoproseso sa isang pares ng die, ang proseso ng pagmamanupaktura ng motor ay nababawasan, at ang kahusayan ng produksyon ng motor ay napabuti.
1. Modernong high-speed stamping equipment
Ang mga precision molds ng modernong high-speed stamping ay hindi mapaghihiwalay sa pakikipagtulungan ng high-speed punching machine.Sa kasalukuyan, ang takbo ng pag-unlad ng modernong teknolohiya ng panlililak sa loob at labas ng bansa ay ang single-machine automation, mekanisasyon, awtomatikong pagpapakain, awtomatikong pagbabawas, at awtomatikong tapos na mga produkto.Ang high-speed stamping technology ay malawakang ginagamit sa loob at labas ng bansa.bumuo.Ang bilis ng panlililak ng stator at rotoriron core progressive die ng motoray karaniwang 200 hanggang 400 beses/min, at karamihan sa mga ito ay gumagana sa loob ng hanay ng medium-speed stamping.Ang mga teknikal na kinakailangan ng precision progressive die na may awtomatikong lamination para sa stator at rotor iron core ng stamping motor para sa high-speed precision punch ay ang slider ng punch ay may mas mataas na precision sa ibabang dead center, dahil nakakaapekto ito sa awtomatikong paglalamina ng stator at mga suntok ng rotor sa die.Mga problema sa kalidad sa pangunahing proseso.Ngayon ang precision stamping equipment ay umuunlad sa direksyon ng mataas na bilis, mataas na katumpakan at mahusay na katatagan, lalo na sa mga nakaraang taon, ang mabilis na pag-unlad ng precision high-speed punching machine ay may mahalagang papel sa pagpapabuti ng produksyon na kahusayan ng mga bahagi ng panlililak.Ang high-speed precision punching machine ay medyo advanced sa disenyo ng istraktura at mataas sa manufacturing precision.Ito ay angkop para sa high-speed stamping ng multi-station carbide progressive die, na maaaring lubos na mapabuti ang buhay ng serbisyo ng progressive die.
Ang materyal na sinuntok ng progressive die ay nasa anyo ng coil, kaya ang modernong stamping equipment ay nilagyan ng mga auxiliary device tulad ng uncoiler at leveler.Ang mga istrukturang anyo tulad ng level-adjustable feeder, atbp., ay ayon sa pagkakabanggit ay ginagamit kasama ng kaukulang modernong kagamitan sa panlililak.Dahil sa mataas na antas ng automation at mataas na bilis ng mga modernong kagamitan sa panlililak, upang ganap na matiyak ang kaligtasan ng amag sa panahon ng proseso ng pag-stamp, ang mga modernong kagamitan sa panlililak ay nilagyan ng mga electrical control system kung sakaling magkaroon ng mga pagkakamali, tulad ng amag sa ang proseso ng panlililak.Kung may naganap na fault sa gitna, ang error signal ay agad na ipapadala sa electrical control system, at ang electrical control system ay magpapadala ng signal upang ihinto kaagad ang pagpindot.
Sa kasalukuyan, ang modernong kagamitan sa panlililak na ginagamit para sa pagtatatak sa stator at rotor core na bahagi ng mga motor ay pangunahing kinabibilangan ng: Germany: SCHULER, Japan: AIDA high-speed punch, DOBBY high-speed punch, ISIS high-speed punch, ang Estados Unidos ay mayroong: MINSTER high-speed punch, Taiwan ay may : Yingyu high-speed punch, atbp.Ang mga precision high-speed na suntok na ito ay may mataas na katumpakan sa pagpapakain, katumpakan ng pagsuntok at tigas ng makina, at maaasahang sistema ng kaligtasan ng makina.Ang bilis ng pagsuntok ay karaniwang nasa hanay na 200 hanggang 600 beses/min, na angkop para sa pagsuntok sa stator at rotor core ng mga motor.Mga sheet at structural parts na may skewed, rotary automatic stacking sheets.
Sa industriya ng motor, ang stator at rotor core ay isa sa mga mahalagang bahagi ng motor, at ang kalidad nito ay direktang nakakaapekto sa teknikal na pagganap ng motor.Ang tradisyunal na paraan ng paggawa ng mga core ng bakal ay ang pagsuntok ng mga piraso ng stator at rotor na pagsuntok (mga maluwag na piraso) gamit ang mga ordinaryong ordinaryong amag, at pagkatapos ay gumamit ng rivet riveting, buckle o argon arc welding at iba pang mga proseso upang makagawa ng mga core ng bakal.Ang iron core ay kailangan ding manu-manong i-twist palabas ng inclined slot.Ang stepper motor ay nangangailangan ng stator at rotor cores na magkaroon ng pare-parehong magnetic properties at kapal ng direksyon, at ang stator core at rotor core punching piraso ay kinakailangan upang paikutin sa isang tiyak na anggulo, tulad ng paggamit ng mga tradisyonal na pamamaraan.Produksyon, mababang kahusayan, katumpakan ay mahirap matugunan ang mga teknikal na kinakailangan.Ngayon sa mabilis na pag-unlad ng high-speed stamping technology, ang high-speed stamping multi-station progressive dies ay malawakang ginagamit sa larangan ng mga motor at electrical appliances upang gumawa ng mga awtomatikong nakalamina na structural iron core.Ang stator at rotor iron core ay maaari ding paipitin at isalansan.Kung ikukumpara sa ordinaryong punching die, ang multi-station progressive die ay may mga bentahe ng mataas na katumpakan ng pagsuntok, mataas na kahusayan sa produksyon, mahabang buhay ng serbisyo, at pare-parehong dimensional na katumpakan ng mga punched iron core.Mabuti, madaling i-automate, na angkop para sa mass production at iba pang mga pakinabang, ay ang direksyon ng pagbuo ng precision molds sa industriya ng motor.
Stator at rotor automatic stacking riveting progressive die ay may mataas na katumpakan sa pagmamanupaktura, advanced na istraktura, na may mataas na teknikal na kinakailangan ng rotary mechanism, pagbibilang ng mekanismo ng paghihiwalay at mekanismo ng kaligtasan, atbp. Ang mga hakbang sa pagsuntok ng stacking riveting ay nakumpleto lahat sa blanking station ng stator at rotor .Ang mga pangunahing bahagi ng progressive die, ang suntok at ang concave die, ay gawa sa mga sementadong carbide na materyales, na maaaring masuntok ng higit sa 1.5 milyong beses sa bawat oras na ang cutting edge ay matalas, at ang kabuuang buhay ng die ay higit sa 120 milyong beses.
2.2 Automatic riveting technology ng motor stator at rotor core
Ang awtomatikong stacking riveting na teknolohiya sa progresibong die ay ilagay ang orihinal na tradisyonal na proseso ng paggawa ng mga core ng bakal (punch out ang mga maluwag na piraso – ihanay ang mga piraso – riveting) sa isang pares ng molds upang makumpleto, iyon ay, sa batayan ng progresibong mamatay Ang bagong teknolohiya ng panlililak, bilang karagdagan sa mga kinakailangan sa pagsuntok ng hugis ng stator, ang butas ng baras sa rotor, ang butas ng slot, atbp., ay nagdaragdag ng mga stacking riveting point na kinakailangan para sa stacking riveting ng stator at rotor core at ang pagbibilang mga butas na naghihiwalay sa mga stacking riveting point.Stamping station, at palitan ang orihinal na blanking station ng stator at rotor sa isang stacking riveting station na gumaganap muna ng papel ng blanking, at pagkatapos ay gagawin ang bawat punching sheet na bumubuo sa stacking riveting na proseso at ang stacking counting separation process (upang matiyak ang kapal ng core ng bakal).Halimbawa, kung ang stator at rotor core ay kailangang magkaroon ng torsion at rotary stacking riveting function, ang lower die ng progressive die rotor o stator blanking station ay dapat magkaroon ng twisting mechanism o rotary mechanism, at ang stacking riveting point ay patuloy na nagbabago sa ang punching piece.O i-rotate ang posisyon upang makamit ang function na ito, upang matugunan ang mga teknikal na kinakailangan ng awtomatikong pagkumpleto ng stacking riveting at rotary stacking riveting ng pagsuntok sa isang pares ng molds.
2.2.1 Ang proseso ng awtomatikong paglalamina ng iron core ay:
Punch out stacking riveting point ng isang tiyak na geometric na hugis sa mga naaangkop na bahagi ng stator at rotor punching piraso.Ang anyo ng mga stacking riveting point ay ipinapakita sa Figure 2. Ang itaas na bahagi ay isang malukong na butas, at ang ibabang bahagi ay matambok.Kapag ang matambok na bahagi ng piraso ng pagsuntok ay naka-embed sa malukong butas ng susunod na piraso ng pagsuntok, isang "pagkagambala" ay natural na nabuo sa humihigpit na singsing ng blangko na die sa die upang makamit ang layunin ng mabilis na koneksyon, tulad ng ipinapakita sa Figure 3.Ang proseso ng pagbuo ng iron core sa molde ay upang gawin ang convex na bahagi ng stacking riveting point ng upper sheet na magkakapatong sa concave hole position ng stacking riveting point ng lower sheet nang tama sa punching blanking station.Kapag inilapat ang presyon ng suntok, ang mas mababang isa ay gumagamit ng puwersa ng reaksyon na nabuo ng alitan sa pagitan ng hugis nito at ng dingding ng die upang gawing riveted ang dalawang pirasong stack.
2.2.2 Ang paraan ng kontrol ng kapal ng core lamination ay:
Kapag ang bilang ng mga core ng bakal ay paunang natukoy, suntukin ang mga stacking riveting point sa huling punched na piraso, upang ang mga core ng bakal ay paghiwalayin ayon sa paunang natukoy na bilang ng mga piraso, tulad ng ipinapakita sa Figure 4.Ang isang awtomatikong pagbibilang ng lamination at separating device ay nakaayos sa istraktura ng amag.
Mayroong mekanismo ng paghila ng plato sa counter punch, ang paghila ng plato ay hinihimok ng isang silindro, ang pagkilos ng silindro ay kinokontrol ng isang solenoid valve, at ang solenoid valve ay kumikilos ayon sa mga tagubilin na ibinigay ng control box.Ang signal ng bawat stroke ng suntok ay ipinapasok sa control box.Kapag ang nakatakdang bilang ng mga piraso ay nasuntok, ang control box ay magpapadala ng isang senyas, sa pamamagitan ng solenoid valve at ang air cylinder, ang pumping plate ay lilipat, upang ang pagbibilang ng suntok ay makamit ang layunin ng pagbibilang ng paghihiwalay.Iyon ay, ang layunin ng pagsuntok sa metering hole at hindi pagsuntok sa metering hole ay nakakamit sa stacking riveting point ng punching piece.Ang kapal ng paglalamina ng core ng bakal ay maaaring itakda nang mag-isa.Bilang karagdagan, ang butas ng baras ng ilang mga core ng rotor ay kinakailangang masuntok sa 2-stage o 3-stage na mga butas sa balikat na countersunk dahil sa mga pangangailangan ng istraktura ng suporta.
2.2.3 Mayroong dalawang uri ng core stack riveting structures:
Ang una ay ang malapit na nakasalansan na uri, iyon ay, ang mga iron core ng stacked riveting group ay hindi kailangang ma-pressure sa labas ng amag, at ang bonding force ng stacked riveting ng iron core ay maaaring makamit pagkatapos na mailabas ang amag. .Ang pangalawang uri ay ang semi-close stacking type.May puwang sa pagitan ng riveted iron core punches kapag inilabas ang die, at kailangan ng karagdagang pressure para matiyak ang bonding force.
2.2.4 Ang setting at dami ng iron core stack riveting:
Ang pagpili ng posisyon ng stacking riveting point ng iron core ay dapat matukoy ayon sa geometric na hugis ng punching piece.Kasabay nito, isinasaalang-alang ang electromagnetic na pagganap at mga kinakailangan sa paggamit ng motor, dapat isaalang-alang ng amag kung ang posisyon ng suntok at mamatay na pagsingit ng stacking riveting point ay may interference phenomenon at pagbagsak.Ang problema sa lakas ng distansya sa pagitan ng posisyon ng punch hole at ang gilid ng kaukulang stack riveting ejector pin.Ang pamamahagi ng mga stacked riveting point sa iron core ay dapat simetriko at pare-pareho.Ang bilang at laki ng mga stacked riveting point ay dapat matukoy ayon sa kinakailangang puwersa ng pagbubuklod sa pagitan ng mga suntok sa core ng bakal, at dapat isaalang-alang ang proseso ng pagmamanupaktura ng amag.Halimbawa, kung mayroong malaking anggulo na rotary stacking riveting sa pagitan ng mga iron core punch, dapat ding isaalang-alang ang pantay na paghahati ng mga stacking riveting point.Gaya ng ipinapakita sa Figure 8.
2.2.5 Ang geometry ng core stack riveting point ay:
(a) Cylindrical stacked riveting point, na angkop para sa close-stacked na istraktura ng iron core;
(b) V-shaped stacking riveting point, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na lakas ng koneksyon sa pagitan ng mga iron core punch, at angkop para sa close-stacked na istraktura at semi-close-stacked na istraktura ng iron core;
(c) L-shaped riveting point, ang hugis ng riveting point ay karaniwang ginagamit para sa skew riveting ng rotor core ng AC motor, at angkop para sa close-stacked na istraktura ng iron core;
2.2.6 Panghihimasok ng mga stacking riveting point:
Ang puwersa ng pagbubuklod ng core stacking riveting ay nauugnay sa interference ng stacking riveting point.Tulad ng ipinapakita sa Figure 10, ang pagkakaiba sa pagitan ng panlabas na diameter D ng stacking riveting point boss at ang panloob na diameter d (iyon ay, ang interference na halaga) ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagsuntok at stacking.Ang cutting edge gap sa pagitan ng punch at die sa riveting point ay tinutukoy, kaya ang pagpili ng naaangkop na gap ay isang mahalagang bahagi ng pagtiyak ng lakas ng core stacking riveting at ang kahirapan ng stacking riveting.
2.3 Paraan ng pagpupulong ng awtomatikong riveting ng stator at rotor core ng mga motor
3.3.1 Direktang stacking riveting: sa rotor blanking o stator blanking step ng isang pares ng progressive dies, suntukin ang punching piece nang direkta sa blanking die, kapag ang punching piece ay nakasalansan sa ilalim ng die at ang die Kapag nasa loob ng tightening ring, ang mga piraso ng pagsuntok ay pinagsama-sama ng mga nakausling bahagi ng stacking riveting sa bawat punching piece.
3.3.2 Stacked riveting na may skew: paikutin ang isang maliit na anggulo sa pagitan ng bawat punching piece sa iron core at pagkatapos ay i-stack ang riveting.Ang stacking riveting method na ito ay karaniwang ginagamit sa rotor core ng AC motor.Ang proseso ng pagsuntok ay pagkatapos ng bawat pagsuntok ng makina ng pagsuntok (iyon ay, pagkatapos na masuntok ang piraso ng pagsuntok sa blanking die), sa rotor blanking step ng progresibong die, binabalanko ng rotor ang die, hinihigpitan ang singsing at umiikot.Ang umiinog na aparato na binubuo ng manggas ay umiikot sa isang maliit na anggulo, at ang halaga ng pag-ikot ay maaaring mabago at maisaayos, iyon ay, pagkatapos masuntok ang piraso ng pagsuntok, ito ay nakasalansan at naka-rive sa bakal na core, at pagkatapos ay ang bakal na core sa rotary ang aparato ay pinaikot ng isang maliit na anggulo.
3.3.3 Folding riveting na may rotary: Ang bawat punching piece sa iron core ay dapat paikutin sa isang tinukoy na anggulo (karaniwan ay malaking anggulo) at pagkatapos ay stacked riveting.Ang anggulo ng pag-ikot sa pagitan ng mga piraso ng pagsuntok ay karaniwang 45°, 60°, 72° °, 90°, 120°, 180° at iba pang malalaking anggulo na mga porma ng pag-ikot, ang stacking riveting method na ito ay maaaring makabawi para sa stack accumulation error na dulot ng hindi pantay na kapal. ng punched material at pagbutihin ang magnetic properties ng motor.Ang proseso ng pagsuntok ay pagkatapos ng bawat pagsuntok ng makinang pagsuntok (iyon ay, pagkatapos na masuntok ang piraso ng pagsuntok sa blanking die), sa blanking step ng progressive die, ito ay binubuo ng isang blanking die, isang tightening ring at isang umiinog na manggas.Ang rotary device ay umiikot sa isang tinukoy na anggulo, at ang tinukoy na anggulo ng bawat pag-ikot ay dapat na tumpak.Iyon ay, pagkatapos na masuntok ang piraso ng pagsuntok, ito ay nakasalansan at naka-rive sa core ng bakal, at pagkatapos ay ang iron core sa rotary device ay pinaikot ng isang paunang natukoy na anggulo.Ang pag-ikot dito ay ang proseso ng pagsuntok batay sa bilang ng mga riveting point sa bawat punching piece.Mayroong dalawang structural form upang himukin ang pag-ikot ng rotary device sa molde;ang isa ay ang pag-ikot na ipinadala ng paggalaw ng crankshaft ng high-speed punch, na nagtutulak sa rotary drive device sa pamamagitan ng mga unibersal na joints, pagkonekta ng mga flanges at couplings, at pagkatapos ay ang rotary drive device ay nagtutulak ng amag.Ang rotary device sa loob ay umiikot.
2.3.4 Stacked riveting na may rotary twist: Ang bawat punching piece sa iron core ay kailangang paikutin ng isang tinukoy na anggulo kasama ang isang maliit na twisted angle (karaniwan ay isang malaking anggulo + isang maliit na anggulo) at pagkatapos ay stacked riveting.Ang paraan ng riveting ay ginagamit para sa hugis ng iron core blanking ay pabilog, ang malaking pag-ikot ay ginagamit upang mabayaran ang stacking error na sanhi ng hindi pantay na kapal ng punched material, at ang maliit na torsion angle ay ang pag-ikot na kinakailangan para sa pagganap ng AC motor na bakal na core.Ang proseso ng pagsuntok ay pareho sa nakaraang proseso ng pagsuntok, maliban na ang anggulo ng pag-ikot ay malaki at hindi isang integer.Sa kasalukuyan, ang karaniwang structural form upang himukin ang pag-ikot ng rotary device sa amag ay hinihimok ng isang servo motor (nangangailangan ng isang espesyal na electrical controller).
3.4 Ang proseso ng pagsasakatuparan ng torsional at rotary motion
Modern Stamping Technology ng Motor Stator at Rotor Iron Core Parts
3.5 Mekanismo ng kaligtasan ng pag-ikot
Dahil ang progresibong die ay sinuntok sa isang high-speed punching machine, para sa istraktura ng umiikot na die na may malaking anggulo, kung ang blangko na hugis ng stator at rotor ay hindi isang bilog, ngunit isang parisukat o isang espesyal na hugis na may ngipin. hugis, upang matiyak na ang bawat Ang posisyon kung saan ang pangalawang blanking die ay umiikot at nananatili ay tama upang matiyak ang kaligtasan ng blanking punch at ang mga bahagi ng die.Ang isang rotary na mekanismo ng kaligtasan ay dapat ibigay sa progresibong die.Ang mga anyo ng slewing safety mechanisms ay: mechanical safety mechanism at electrical safety mechanism.
3.6 Structural na katangian ng modernong stamping dies para sa motor stator at rotor core
Ang mga pangunahing tampok sa istruktura ng progresibong die para sa stator at rotor core ng motor ay:
1. Ang amag ay gumagamit ng double guide structure, iyon ay, ang upper at lower mold base ay ginagabayan ng higit sa apat na malalaking ball-type guide posts, at ang bawat discharge device at ang upper at lower mold base ay ginagabayan ng apat na maliliit na guide posts. upang matiyak ang maaasahang katumpakan ng gabay ng amag;
2. Mula sa mga teknikal na pagsasaalang-alang ng maginhawang pagmamanupaktura, pagsubok, pagpapanatili at pagpupulong, ang mold sheet ay gumagamit ng higit pang mga bloke at pinagsamang istruktura;
3. Bilang karagdagan sa mga karaniwang istruktura ng progressive die, tulad ng step guide system, discharge system (binubuo ng stripper main body at split type stripper), material guide system at safety system (misfeed detection device), mayroong Ang espesyal na istraktura ng ang progresibong die ng motor iron core: tulad ng counting at separating device para sa awtomatikong paglalamina ng iron core (iyon ay, ang pulling plate structure device), ang riveting point structure ng punched iron core, ang ejector pin structure ng ang iron core blanking at riveting point, ang punching piece Tightening structure, twisting o turning device, safety device para sa malaking pagliko, atbp. para sa blanking at riveting;
4. Dahil ang mga pangunahing bahagi ng progresibong die ay karaniwang ginagamit na matigas na haluang metal para sa suntok at die, kung isasaalang-alang ang mga katangian ng pagpoproseso at ang presyo ng materyal, ang suntok ay gumagamit ng isang plate-type na nakapirming istraktura, at ang lukab ay gumagamit ng isang mosaic na istraktura , na maginhawa para sa pagpupulong.at kapalit.
3. Katayuan at pag-unlad ng modernong teknolohiya ng die para sa stator at rotor core ng mga motor
Modern Stamping Technology ng Motor Stator at Rotor Iron Core Parts
Sa kasalukuyan, ang modernong teknolohiya ng stamping ng stator at rotor core ng motor ng aking bansa ay pangunahing makikita sa mga sumusunod na aspeto, at ang antas ng disenyo at pagmamanupaktura nito ay malapit sa teknikal na antas ng mga katulad na dayuhang hulma:
1. Ang kabuuang istraktura ng motor stator at rotor iron core progressive die (kabilang ang double guide device, unloading device, material guide device, step guide device, limit device, safety detection device, atbp.);
2. Structural form ng iron core stacking riveting point;
3. Ang progressive die ay nilagyan ng automatic stacking riveting technology, skewing at rotating technology;
4. Ang dimensional na katumpakan at core fastness ng punched iron core;
5. Ang katumpakan ng pagmamanupaktura at katumpakan ng inlay ng mga pangunahing bahagi sa progresibong die;
6. Ang antas ng pagpili ng mga karaniwang bahagi sa amag;
7. Pagpili ng mga materyales para sa mga pangunahing bahagi sa amag;
8. Mga kagamitan sa pagproseso para sa mga pangunahing bahagi ng amag.
Sa patuloy na pag-unlad ng mga uri ng motor, pagbabago at pag-update ng proseso ng pagpupulong, ang mga kinakailangan para sa katumpakan ng core ng motor na bakal ay tumataas at mas mataas, na naglalagay ng mas mataas na mga teknikal na kinakailangan para sa progresibong mamatay ng core ng motor na bakal.Ang trend ng pag-unlad ay:
1. Ang inobasyon ng die structure ay dapat maging pangunahing tema ng pag-unlad ng modernong die technology para sa motor stator at rotor core;
2. Ang kabuuang antas ng amag ay umuunlad sa direksyon ng ultra-high precision at mas mataas na teknolohiya;
3. Makabagong pag-unlad ng motor stator at rotor iron core na may malaking slewing at twisted oblique riveting technology;
4. Ang stamping die para sa stator at rotor core ng motor ay umuunlad sa direksyon ng stamping technology na may maraming mga layout, walang magkakapatong na mga gilid, at hindi gaanong magkakapatong na mga gilid;
5. Sa patuloy na pag-unlad ng high-speed precision punching technology, ang amag ay dapat na angkop para sa mga pangangailangan ng mas mataas na bilis ng pagsuntok.
4. Konklusyon
Bilang karagdagan, dapat ding makita na bilang karagdagan sa mga modernong kagamitan sa pagmamanupaktura ng die, iyon ay, ang mga precision machining machine tool, ang mga modernong stamping dies para sa pagdidisenyo at pagmamanupaktura ng motor stator at rotor core ay dapat ding magkaroon ng isang grupo ng mga praktikal na karanasan sa disenyo at mga tauhan ng pagmamanupaktura.Ito ang paggawa ng precision molds.ang susi.Sa internasyonalisasyon ng industriya ng pagmamanupaktura, ang industriya ng amag ng aking bansa ay mabilis na naaayon sa mga internasyonal na pamantayan, ang pagpapabuti ng espesyalisasyon ng mga produkto ng amag ay isang hindi maiiwasang kalakaran sa pag-unlad ng industriya ng pagmamanupaktura ng amag, lalo na sa mabilis na pag-unlad ngayon ng modernong teknolohiya ng panlililak, ang modernisasyon ng motor stator at rotor core parts ay malawakang gagamitin ang Stamping technology.
Oras ng post: Hul-05-2022