Ang paggamit ng A00-class na mga modelo ay naging pangunahing link sa pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa China sa nakalipas na ilang taon.
Sa kamakailang pagtaas ng mga gastos sa baterya, ang kabuuang benta ng A00-class na bagong mga sasakyang pang-enerhiya mula Enero hanggang Mayo 2022 ay humigit-kumulang 390,360 unit, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 53%;ngunit sa mga tuntunin ng bahagi ng merkado, ito ay nagkakahalaga ng 25% ng kabuuang benta ng mga bagong sasakyang pampasaherong enerhiya.%, ang proporsyon ay bumaba ng 8 porsyentong puntos;mula sa pananaw ng layout ng tagagawa, sina Wuling, Great Wall, at Chery ay dating sumasakop sa merkado.Ang apat na kumpanya ng Jianghuai.
Ang artikulo ngayon ay tumitingin din sa A00 market segment sa anyo ng isang diagram.
Sa paghusga mula sa kasalukuyang data, ang rate ng paglago ng A00-class na bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya sa 2022 ay tiyak na bumagal.Inaasahan na ang taunang benta sa 2022 ay mananatili sa paligid ng 1 milyong mga yunit.Ang mga pangunahing dahilan ay ang mga sumusunod:
●Sa kaso ng mga baterya at iba't ibang bahagi at bahagi, ang tumataas na presyo ng mga hilaw na materyales (kabilang ang mga produktong pang-industriya na gawa sa metal at petrolyo) ay pumipiga sa tirahan ng mga modelong A00-class.Ang mga handang manatili dito ngayon ay walang iba kundi ang iba pang mga kahilingan.Hindi inaalis na magkakaroon ng biglaang pag-urong ng mga indibidwal na kumpanya sa Setyembre-Oktubre.Sa ilalim ng kondisyon na ang pagpayag ng panig ng suplay ay apektado, ang paraan ng pagsasaayos ay pangunahin sa pamamagitan ng malaking pagsasaayos ng presyo ng buong sasakyan, na direktang humahantong sa pagpapahina ng demand.
●Sa pagtaas ng penetration rate, bumaba ang demand para sa fuel consumption credits at bagong energy credits (dual credits) ng mga kumpanya ng sasakyan.Dahil ang mga kita mula sa proseso ng transaksyon ay hindi maaaring mabawi ang mga pagkalugi sa pagtatapos ng kotse, karamihan sa mga kumpanya ng kotse ay hindi masyadong masigasig tungkol sa produksyon.
Dahil sa medyo mataas na presyo ng langis at pagsulong ng katanyagan ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa kanayunan dahil sa patakaran ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya na papunta sa kanayunan, mayroon pa ring mahigpit na pangangailangan para sa modelong ito dahil sa mababang presyo nito;gayunpaman, ang diskarte sa pag-promote ng mga kumpanya ng kotse sa istraktura ng modelo sa taong ito ay hindi batay sa dami ng tumatakbo., kaya hindi epektibong bumuti ang pamilihang ito kumpara noong nakaraang taon.Ang pagtaas sa taong ito ay pangunahing hinihimok ng A-level at DHT PHEVs.
▲Figure 1. Market allocation ng A00 level sa 2022
Ang mga pangunahing tatak ng merkado ng A00 na kotse sa 2022 ay batay din sa Wuling MiniEV, Chery eQ, QQ ice cream at Benben na apat na sikat na modelo.
▲Figure 2. Mga sumasabog na modelo sa merkado sa 2022
Part1
Subdivision ng A00 model
Ayon sa hanay ng cruising, ang mga sasakyang A00 ay maaari ding hatiin sa: mga modelo na may hanay ng cruising na 300 kilometro nang walang subsidyo, at mga modelong may mga subsidyo na higit sa 300 kilometro, tulad ng ipinapakita sa Figure 3 sa ibaba:
▲Figure 3. Paghahambing ng pangunahing hanay ng cruising noong Mayo 2022
Sa mga tuntunin ng scheme ng pagsasaayos ng baterya, ito ay isang 300-kilometrong unsubsidized na modelo.Pangunahing nilagyan ito ng mga bateryang mababa sa 25-26kWh, at ang pangunahing pokus ay nasa 9-15kWh na gear;at sa mas mataas na configuration ng buhay ng baterya – ang pinakamataas na configuration ay 45kWh, Ito ay isang dula na nagbebenta ng napakaliit na bakal na kanyon.
▲Figure 4. Paghahambing ng A00-level cruising range at kuryente
Mula sa punto ng view ng electric drive system, ang mga modelo ng A00 ay higit sa lahat ay may dalawang uri ng kapangyarihan, 30-39kW at 50kW, na talagang upang matugunan ang mga pangunahing kinakailangan ng double 80.
▲Figure 5. Ang sitwasyon ng kapangyarihan ng antas ng A00
Sa mga A00-class na kotse, ang pamamahagi ay kawili-wiling tingnan din ang bahagi ng merkado ng iba't ibang kumpanya.Kung ibabahagi pa ito sa taunang mga modelo, makikita natin na walang mga bagong modelo ang ilalabas sa pangunahing klase ng A00 sa 2022, at ang mga kumpanya ng kotse ay malinaw na nag-aatubili na maglagay ng masyadong maraming mapagkukunan sa larangang ito.
▲Talahanayan 1. Pamamahagi ng modelo ng mga pangunahing tatak
Part2
Ang pagpili ng A00 level na baterya
Sa paghusga mula sa naka-install na kapasidad ng A00 na mga baterya ng kotse, ang pangunahing mga tagagawa ay ang Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, DFD at AVIC, na sinusundan ng ilang sikat na modelo - Honeycomb Energy at Ruipu Energy.
▲Figure 6. A00 level na dami ng decomposition ng baterya
Sa shu data para sa unang limang buwan ng 2022, medyo madaling makita ang sumusuportang relasyon.Halimbawa, sa pamamahagi ng enerhiya ng Hongguang MiniEV sa baterya, sa paligid ng Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, AVIC Lithium, Ruipu Energy, Penghui Energy at Star.Patuloy na supply ng kuryente.Ang eQ1 ni Chery ay ibinigay sa panahon ng DFD at Ningde, habang ang Benben ni Changan ay pangunahing umikot sa panahon ng Ningde at Guoxuan Hi-Tech, na dinagdagan ng AVIC.Kasama sa QQ ice cream ang Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times at AVIC Lithium Battery.
▲Figure 7. Pagtutugma ng baterya ng mga pangunahing sikat na modelo sa 2022
Buod: Sa merkado ng modelong antas ng A00, magkakaroon ng matatag na pag-unlad hanggang 2021, ngunit habang nagiging prominente ang problema sa gastos, patuloy na bababa ang proporsyon ng segment na ito sa buong merkado ng electric vehicle.Sa tingin ko, magandang tingnan ang trend na ito, na nangangahulugan na ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay bubuo sa isang mas malusog at mas mature na merkado.
Oras ng post: Hun-27-2022