Hindi nakakagulat, ang mga bagong pampasaherong sasakyannahulog agadsa Abril .
Noong Abril, angpakyawan na benta ng mga bagong sasakyang pampasaherong enerhiyaumabot sa 280,000 units, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 50.1% at isang buwan-sa-buwan na pagbaba ng 38.5%;umabot sa 282,000 unit ang retail sales ng mga bagong sasakyang pampasaherong enerhiya, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 78.4%, bumaba ng 36.5% buwan-buwan.
Sa kabuuan, mula Enero hanggang Abril, 1.469 milyong bagong pampasaherong sasakyan ang nabenta, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 119.0%;retail sales ay 1.352 milyon, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 128.4%.
Naniniwala si Cui Dongshu, secretary general ng Passenger Federation, na kitang-kita ang epekto ng epidemya ng Shanghai sa industriya ng sasakyan.“May kakulangan ng mga imported na piyesa, at ang mga domestic na supplier ng mga piyesa at sangkap sa rehiyon ng Yangtze River Delta ay hindi makapag-supply sa oras, at ang ilan ay tuluyang huminto sa trabaho at operasyon.Bilang karagdagan, ang mga problema tulad ng pinababang kahusayan sa logistik at hindi nakokontrol na oras ng transportasyon ay humantong sa isang matalim na pagbaba noong Abril..”
Sa partikular, ang pabrika ng Tesla sa Shanghai, na apektado ng mga salik tulad ng mga pagsasara, pag-export at mahinang benta, ay nagbebenta lamang ng 1,512 na sasakyan noong Abril, na walang pag-export.
1
Ang pagbaba sa chain ratio ng plug-in mixing ay mas maliit,
Ang bagong rate ng pagtagos ng enerhiya ay umabot sa mataas na record
Mula sa data ng Abril, ang wholesale volume ng mga purong electric model ay 214,000, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 39.9% at isang buwan-sa-buwan na pagbaba ng 42.3%;ang pakyawan ng mga plug-in hybrid na modelo ay 66,000, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 96.8% , ang kadena ay nahulog 22%.
Ito ay higit sa lahat dahil ang pangunahing dami ng benta ng mga plug-in na hybrid na modelo ay nagmumula sa BYD, at ang pangunahing posisyon ng produksyon nito ay wala sa rehiyon ng Yangtze River Delta, kaya hindi gaanong apektado.
Kahit na ang kabuuang produksyon at mga benta ay bumagsak nang husto, ang penetration rate ay umabot sa isang bagong mataas.Ang wholesale penetration rate ng mga bagong tagagawa ng sasakyan ng enerhiya noong Abril ay 29.6%, isang pagtaas ng 18 percentage points mula sa 11.2% sa parehong panahon;ang domestic retail penetration rate ay 27.1%, isang pagtaas mula sa 9.8% noong Abril 2021 na 17.3 percentage points.
Noong Abril, ang mga benta ng B-segment na mga modelo ng de-kuryenteng sasakyan ay dumanas ng pinakamalaking pagkawala, bumaba ng 29% taon-sa-taon at 73% buwan-sa-buwan, na nagkakahalaga ng 14% ng purong bahagi ng kuryente.Ang "hugis dumbbell" na istraktura ng purong electric market ay napabuti.Kabilang sa mga ito, ang pakyawan na benta ng mga marka ng A00 ay 78,000 na mga yunit, bumaba ng 34% mula sa nakaraang buwan, na nagkakahalaga ng 37% ng purong electric vehicle market;A0 grade pakyawan benta ng 44,000 mga yunit, sa Ang purong electric market accounted para sa 20%;Ang mga A-class na de-kuryenteng sasakyan ay umabot sa 27% ng purong electric market.
Oras ng post: Mayo-11-2022