Paano pumili at tumugma sa inverter ayon sa mga katangian ng pagkarga ng motor?

Kapag ang isang katugmang inverter ay pinili para sa isang variable frequency motor, ang sumusunod na dalawang pagsusuri sa pag-verify ay dapat isagawa batay sa isang detalyadong pagsusuri ng mga katangian ng pagkarga sa ilalim ng aktwal na mga kondisyon ng pagtatrabaho ng motor: 1) ang electromagnetic compatibility ng inverter mismo;2) walang-load, load, pagsasaayos ng mga katangian ng pagganap tulad ng panginginig ng boses at ingay sa panahon ng bilis.

1 Patuloy na pagkarga ng metalikang kuwintas

Kapag ang regulasyon ng bilis ng conversion ng dalas ay ginanap sa ilalim ng patuloy na pagkarga ng metalikang kuwintas, ang resistensyang metalikang kuwintas sa baras ng output ng motor ay mananatiling hindi nagbabago sa panahon ng proseso ng pagtaas o pagbaba ng bilis, ngunit ang pinakamataas na halaga ng bilis ng pagtaas ay hindi pinapayagan na lumampas sa na-rate bilis, kung hindi man ay masusunog ang motor dahil sa overload na operasyon.Sa proseso ng pagtaas ng bilis, mayroong hindi lamang resistensya ng metalikang kuwintas, kundi pati na rin ang inertia na metalikang kuwintas upang maiwasan ang pagbabago ng bilis, upang ang metalikang kuwintas sa baras ng motor ay lumampas sa na-rate na metalikang kuwintas ng motor, at ang iba't ibang mga de-koryenteng pagkakamali ay maaaring ma-trigger dahil sa baras pagkasira o sobrang pag-init ng mga windings.Ang tinatawag na pare-parehong regulasyon ng bilis ng metalikang kuwintas ay aktwal na tumutukoy sa pare-parehong metalikang kuwintas sa output shaft ng motor kapag ang bilis ay nababagay sa anumang bilis para sa matatag na operasyon, at ito ay may kakayahang magmaneho ng pare-parehong torque load.Sa proseso ng motor acceleration o deceleration, upang paikliin ang oras ng proseso ng paglipat, sa loob ng pinapayagang hanay ng mekanikal na lakas ng motor at ang pagtaas ng temperatura ng motor, ang motor shaft ay dapat na makabuo ng isang malaking sapat na acceleration o braking torque, upang ang motor ay mabilis na makapasok sa isang pare-pareho ang bilis ng pag-ikot.estado ng torque running.

2 Patuloy na pagkarga ng kuryente

Ang torque-speed na katangian ng pare-parehong kapangyarihan ay tumutukoy sa katotohanan na ang kapangyarihan na ibinibigay ng motor ay kailangang pare-pareho kapag ang kagamitan o makinarya ay nagbabago sa bilis ng pagpapatakbo.Ang mga kinakailangan sa katangian ng mataas na metalikang kuwintas at mataas na bilis, iyon ay, ang motor ay dapat magkaroon ng kakayahang magmaneho ng variable na metalikang kuwintas at pare-pareho ang pag-load ng kapangyarihan.

Kapag ang boltahe ng motor ay tumaas sa pagtaas ng dalas, kung ang boltahe ng motor ay umabot sa na-rate na boltahe ng motor, hindi pinapayagan na patuloy na taasan ang boltahe sa pagtaas ng dalas, kung hindi, ang pagkakabukod ng motor ay magiging nasira dahil sa overvoltage.Para sa kadahilanang ito, pagkatapos maabot ng motor ang na-rate na boltahe, kahit na tumaas ang dalas, ang boltahe ng motor ay nananatiling hindi nagbabago.Ang kapangyarihan na maaaring ilabas ng motor ay tinutukoy ng produkto ng na-rate na boltahe at na-rate na kasalukuyang ng motor, at ang kasalukuyang ay hindi na nagbabago sa dalas.Nakamit nito ang pare-pareho ang boltahe, pare-pareho ang kasalukuyang at patuloy na pagpapatakbo ng kuryente.

Maliban sa pare-parehong kapangyarihan at pare-parehong torque load, ang ilang kagamitan ay kumokonsumo ng kuryente na malaki ang pagkakaiba sa bilis ng pagpapatakbo.Para sa mga kagamitan tulad ng mga fan at water pump, ang resistensya ng metalikang kuwintas ay proporsyonal sa ika-2 hanggang ika-3 na kapangyarihan ng bilis ng pagpapatakbo, iyon ay, ang katangian ng square torque reduction load, kailangan lamang piliin ang energy-saving inverter ayon sa rated point;Kung ginamit ang motor, ang mga kinakailangan sa pagganap ng motor sa buong proseso ng pagsisimula mula sa pagtigil hanggang sa normal na bilis ng pagpapatakbo ay dapat isaalang-alang nang mas seryoso.