Ang kasaysayan ng mga de-koryenteng motor ay nagsimula noong 1820, nang matuklasan ni Hans Christian Oster ang magnetic effect ng electric current, at makalipas ang isang taon, natuklasan ni Michael Faraday ang electromagnetic rotation at itinayo ang unang primitive DC motor.Natuklasan ni Faraday ang electromagnetic induction noong 1831, ngunit noong 1883 lamang naimbento ni Tesla ang induction (asynchronous) na motor.Ngayon, ang mga pangunahing uri ng mga electric machine ay nananatiling pareho, DC, induction (asynchronous) at synchronous, lahat ay batay sa mga teoryang binuo at natuklasan nina Alstead, Faraday at Tesla mahigit isang daang taon na ang nakalilipas.
Dahil ang pag-imbento ng induction motor, ito ay naging pinakamalawak na ginagamit na motor ngayon dahil sa mga pakinabang ng induction motor sa iba pang mga motor.Ang pangunahing bentahe ay ang mga induction motor ay hindi nangangailangan ng isang de-koryenteng koneksyon sa pagitan ng nakatigil at umiikot na mga bahagi ng motor, samakatuwid, hindi sila nangangailangan ng anumang mga mekanikal na commutator (brushes) at sila ay mga motor na walang maintenance.Ang mga induction motor ay mayroon ding mga katangian ng magaan na timbang, mababang pagkawalang-galaw, mataas na kahusayan, at malakas na kapasidad ng overload.Bilang resulta, ang mga ito ay mas mura, mas malakas, at hindi nabigo sa mataas na bilis.Bilang karagdagan, ang motor ay maaaring gumana sa isang paputok na kapaligiran nang walang sparking.
Isinasaalang-alang ang lahat ng mga pakinabang sa itaas, ang mga induction motor ay itinuturing na perpektong electromechanical energy converter, gayunpaman, ang mekanikal na enerhiya ay madalas na kinakailangan sa variable na bilis, kung saan ang mga sistema ng kontrol ng bilis ay hindi isang maliit na bagay.Ang tanging epektibong paraan upang makabuo ng stepless speed change ay ang pagbibigay ng three-phase voltage na may variable frequency at amplitude para sa asynchronous na motor.Ang bilis ng rotor ay nakasalalay sa bilis ng umiikot na magnetic field na ibinigay ng stator, kaya kinakailangan ang conversion ng dalas.Kinakailangan ang variable na boltahe, ang impedance ng motor ay nabawasan sa mababang frequency, at ang kasalukuyang ay dapat na limitado sa pamamagitan ng pagbabawas ng supply boltahe.
Bago ang pagdating ng power electronics, ang bilis na naglilimita sa kontrol ng induction motors ay nakamit sa pamamagitan ng paglipat ng tatlong stator windings mula sa isang delta sa isang star na koneksyon, na nagbawas ng boltahe sa mga windings ng motor.Ang mga induction motor ay mayroon ding higit sa tatlong stator windings upang payagan ang pag-iiba-iba ng bilang ng mga pares ng poste.Gayunpaman, ang isang motor na may maraming paikot-ikot ay mas mahal dahil ang motor ay nangangailangan ng higit sa tatlong mga port ng koneksyon at tanging mga partikular na discrete na bilis ang magagamit.Ang isa pang alternatibong paraan ng kontrol sa bilis ay maaaring makamit gamit ang isang rotor induction motor ng sugat, kung saan ang mga dulo ng rotor winding ay dinadala sa mga slip ring.Gayunpaman, ang diskarte na ito ay tila nag-aalis ng karamihan sa mga pakinabang ng induction motors, habang nagpapakilala din ng mga karagdagang pagkalugi, na maaaring magresulta sa mahinang pagganap sa pamamagitan ng paglalagay ng mga resistors o reactances sa serye sa buong stator windings ng isang induction motor.
Noong panahong iyon, ang mga pamamaraan sa itaas ay ang tanging magagamit upang makontrol ang bilis ng mga induction motor, at ang mga DC motor ay umiral na na may walang katapusang variable na bilis ng mga drive na hindi lamang pinapayagan ang operasyon sa apat na quadrant, ngunit sumasakop din sa isang malawak na hanay ng kapangyarihan.Ang mga ito ay napakahusay at may angkop na kontrol at kahit na isang mahusay na dynamic na tugon, gayunpaman, ang pangunahing kawalan nito ay ang ipinag-uutos na kinakailangan para sa mga brush.
sa konklusyon
Sa nakalipas na 20 taon, ang teknolohiya ng semiconductor ay gumawa ng napakalaking pag-unlad, na nagbibigay ng mga kinakailangang kondisyon para sa pagbuo ng mga angkop na induction motor drive system.Ang mga kundisyong ito ay nahahati sa dalawang pangunahing kategorya:
(1) Pagbabawas ng gastos at pagpapahusay ng pagganap ng mga power electronic switching device.
(2) Posibilidad na ipatupad ang mga kumplikadong algorithm sa mga bagong microprocessor.
Gayunpaman, ang isang paunang kinakailangan ay dapat gawin upang makabuo ng angkop na mga pamamaraan upang makontrol ang bilis ng mga induction motor na ang pagiging kumplikado, sa kaibahan sa kanilang mekanikal na pagiging simple, ay partikular na mahalaga patungkol sa kanilang mathematical na istraktura (multivariate at nonlinear).
Oras ng post: Ago-05-2022