Sa unang tatlong quarter, ang pagtaas ng mga bagong energy heavy truck ay kitang-kita sa China market

Panimula:Sa ilalim ng patuloy na pagsisikap ng diskarteng "dual carbon", ang mga bagong energy heavy truck ay patuloy na tataas sa unang tatlong quarter ng 2022. Kabilang sa mga ito, ang mga electric heavy truck ay tumaas nang malaki, at ang pinakamalaking puwersang nagtutulak sa likod ng mga electric heavy truck ay ang pagpapalit. ng mga electric heavy truck.

Ang hangin ng elektripikasyon ng sasakyan ay umiihip sa buong mundo at may malalim na epekto sa pag-unlad ng buong industriya.Bilang karagdagan sa pakikipagkumpitensya sa merkado ng pampasaherong kotse, ang mga de-kuryenteng trak ay isa ring mahalagang track.

Kung paanong ang mga pampasaherong sasakyan ay may iba't ibang kategorya tulad ng mga SUV, MPV at sedan, ang mga electric truck ay magkakaroon din ng mga sub-category, kabilang ang mga electric light truck, electric heavy truck, electric medium truck, electric micro truck at electric pickup.Sa maraming mga sub-category, ginagampanan ng mga electric heavy truck ang papel ng core growth engine.

Sa ilalim ng patuloy na pagsisikap ng "dual-carbon" na diskarte, bagong ernergyang mga mabibigat na trak ay patuloy na tataas sa unang tatlong quarter ng 2022. Kabilang sa mga ito, ang mga electric heavy truck ay tumaas nang malaki, at ang pinakamalaking puwersang nagtutulak sa likod ng mga electric heavy truck ay ang pagpapalit ng mga electric heavy truck.Ipinapakita ng data na mula Enero hanggang Setyembre 2022, ang pinagsama-samang benta ng mga electric heavy truck ay 14,199 na unit, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 265.4%.Kabilang sa mga ito, may kabuuang 7,157 electric heavy-duty trucks ang naibenta, isang 4 na beses na pagtaas (404%) kumpara sa 1,419 na sasakyan mula Enero hanggang Setyembre noong nakaraang taon, na higit sa pagganap sa electric heavy-duty truck market mula Enero hanggang Setyembre.

Noong Setyembre 2022, ang dami ng benta ng mga mabibigat na trak na maaaring palitan ng baterya ay 878, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 68.8%, na 36.6 porsyentong puntos na mas mataas kaysa sa 40.6% na rate ng paglago ng mga ordinaryong nagcha-charge na electric heavy truck, at nalampasan ang 49.6 % rate ng paglago ng electric heavy truck market ng halos 19.2 percentage points.Gayunpaman, hindi nito nagawa ang 67% na rate ng paglago ng bagong energy heavy truck market ng halos 1.8 percentage points.

Noong Setyembre 2022, ang de-kuryenteng heavy-duty na trak ay maaaring higitan ang pagganap ng electric heavy-duty truck market higit sa lahat dahil ito ay may mga pakinabang ng mas mabilis na muling pagdadagdag ng kuryente at mas mababang gastos sa paunang pagbili kaysa sa ordinaryong purong electric heavy-duty na mga modelo ng trak, at mas pinapaboran ng mga customer .

Mga dahilan para sa mabilis na pag-unlad ng mga electric heavy truck

Ang isa ay ang pangangailangan sa kapasidad.Maging ito ay sa mga saradong lugar tulad ng mga minahan at pabrika, o sa mga bukas na kalsada tulad ng mga linya ng sangay, ang mga trak ay nasa malaking pangangailangan, na nagpabilis sa pag-unlad ng industriya tungo sa autonomous na pagmamaneho.

Ang pangalawa ay seguridad.Ang mga trak ng kargamento ay karaniwang naglalakbay sa malayo, at ang konsentrasyon ng driver ay madaling bumaba.Ang autonomous na pagmamaneho ay naging isang teknolohiya upang mabawasan ang mga aksidente sa trapiko ng trak ng kargamento at matiyak ang kaligtasan ng mga driver.

Ang pangatlo ay medyo simple ang senaryo ng aplikasyon.Alam namin na maraming mga paghihigpit sa komersyal na landing ng autonomous na pagmamaneho, ngunit dahil sa nakapirming at simpleng kapaligiran ng mga trak ng kargamento, karaniwang mga saradong lugar tulad ng mga minahan, pabrika, at daungan ang pangunahing ginagamit.at hindi gaanong epekto.Kasama ng maluwag na teknikal na kondisyon at malaking halaga ng suporta sa kapital, ang mabilis na pag-unlad ay nakamit.

Sa huling pagsusuri, ang pagbuo ng autonomous na pagmamaneho ay hindi nakakamit sa magdamag, at higit na binibigyang diin ang aktwal na pagpapatupad.Taxi man ito o trak, kailangan nitong lampasan ang dalawang pangunahing hadlang ng functionality at kaligtasan.Kasabay nito, sa hakbang-hakbang na proseso ng pagbuo ng unmanned driving, ang mga kumpanya ng teknolohiya sa Internet, mga tradisyunal na kumpanya ng kotse, at iba't ibang mga supplier sa chain ng industriya ay dapat magtulungan upang bigyan ng buong laro ang kani-kanilang mga pakinabang at bumuo ng isang bagong pattern ng industriya. .


Oras ng post: Nob-02-2022