Habang tumataas ang current ng motor, tataas din ba ang torque?

Ang Torque ay isang mahalagang index ng pagganap ng mga produkto ng motor, na direktang sumasalamin sa kakayahan ng motor na magmaneho ng load.Sa mga produktong motor, ang panimulang metalikang kuwintas, na-rate na metalikang kuwintas at pinakamataas na metalikang kuwintas ay sumasalamin sa kakayahan ng motor sa iba't ibang estado.Ang iba't ibang mga torque ay tumutugma sa Mayroon ding isang malaking pagkakaiba sa magnitude ng kasalukuyang, at ang relasyon sa pagitan ng magnitude ng kasalukuyang at ang metalikang kuwintas ay naiiba din sa ilalim ng walang-load at mga estado ng pagkarga ng motor.

Ang metalikang kuwintas na nabuo ng motor sa sandaling inilapat ang boltahe sa motor sa isang standstill ay tinatawag na panimulang metalikang kuwintas.Ang laki ng panimulang metalikang kuwintas ay proporsyonal sa parisukat ng boltahe, tumataas sa pagtaas ng resistensya ng rotor, at nauugnay sa pagtagas na reactance ng motor.Karaniwan, sa ilalim ng estado ng buong boltahe, ang madalian na panimulang metalikang kuwintas ng AC asynchronous na motor ay higit sa 1.25 beses ng na-rate na metalikang kuwintas, at ang katumbas na kasalukuyang ay tinatawag na panimulang kasalukuyang, na kadalasan ay mga 5 hanggang 7 beses ng na-rate na kasalukuyang.

Ang motor sa ilalim ng rated operating state ay tumutugma sa rated torque at rated current ng motor, na siyang mga pangunahing parameter sa ilalim ng normal na kondisyon ng pagtatrabaho ng motor;kapag ang motor ay overloaded sa panahon ng operasyon, ito ay nagsasangkot ng maximum na metalikang kuwintas ng motor, na sumasalamin sa paglaban ng motor Ang kapasidad ng overloading ay tumutugma din sa isang mas malaking kasalukuyang sa ilalim ng kondisyon ng maximum na metalikang kuwintas.

Para sa tapos na motor, ang ugnayan sa pagitan ng electromagnetic torque ng asynchronous na motor at ang magnetic flux at rotor current ay ipinapakita sa formula (1):

Electromagnetic torque = pare-pareho × magnetic flux × aktibong bahagi ng bawat phase current ng rotor... (1)

Makikita mula sa formula (1) na ang electromagnetic torque ay direktang proporsyonal sa produkto ng air gap flux at ang aktibong bahagi ng rotor current.Ang kasalukuyang rotor at kasalukuyang stator ay karaniwang sumusunod sa isang relatibong fixed turn ratio na relasyon, iyon ay, kapag ang magnetic flux ay hindi umabot sa saturation, ang electromagnetic torque at kasalukuyang ay positibong magkakaugnay.Ang pinakamataas na metalikang kuwintas ay ang pinakamataas na halaga ng metalikang kuwintas ng motor.

Ang pinakamataas na electromagnetic torque ay may malaking kahalagahan sa motor.Kapag ang motor ay tumatakbo, kung ang load ay biglang tumaas sa isang maikling panahon at pagkatapos ay bumalik sa normal na pagkarga, hangga't ang kabuuang braking torque ay hindi mas malaki kaysa sa pinakamataas na electromagnetic torque, ang motor ay maaari pa ring tumakbo nang matatag;kung hindi, ang motor ay stall.Makikita na mas malaki ang pinakamataas na electromagnetic torque, mas malakas ang panandaliang overload capacity ng motor, kaya ang overload capacity ng motor ay ipinahayag ng ratio ng maximum electromagnetic torque sa rated torque.